一年伊始,新春將至。從1月17日春運開始,“年味”就逐漸濃了起來。今天是農歷臘月二十七,離春節只剩下2天,大街小巷也已經掛起了紅紅的燈籠。最引人注目的,是傳統年俗正在一一上演。比如,民諺就稱“臘月二十七,宰雞趕大集”。“年味”越來越濃,家家戶戶已經開始買菜、割肉、囤年貨。在一些地方,人們已經在忙著炸酥肉、焦炸丸子、炸馓子等等,“年味”越來越香飄五湖四海。
十里不同風,百里不同俗。春節有著很多習俗,“趕集”就是一種民間風俗。“趕集”是我國北方地區的叫法,南方地區則稱“趕場”“趕街”“趕山”“趕墟(趕圩)”“趕鬧子”。明代謝肇淛在《五雜俎·地部一》中就曾記載如下:“嶺南之市謂之虛……山東人謂之集。每集則百貨俱陳,四遠競湊,大至騾、馬、牛、羊、奴婢、妻子,小至斗粟、尺布,必於其日聚焉,謂之‘趕集’。”
歡歡喜喜“趕集”,快快樂樂“過年”。同“趕集”習俗一樣,團圓過年也是流傳了幾千年的春節習俗。“坐著火車回家過年”,一度也成為了不少人的“口頭禪”。比如,從1月27日起,春運已經進入到了節前的高峰時段。截至1月26日,10天的鐵路客運量就達5412萬人次,較去年春運同期增長了70.2%。行色匆匆的人們,從四面八方奔向家的所在地。這是年俗的傳承,更是家國情懷的凸顯。
變與不變,背后都是“年味”。“二十五買豆腐,二十六切塊肉,二十七買只雞,二十八把面發……”以前的日子里,這就是過年的“年味”。而今綠皮車換成高鐵,“趕集”也搬到了互聯網上。數十年來,盡管年貨清單中的產品產地變得越來越全球化,但背后的“年味”卻從未改變。
“家是最小國,國是千萬家”。國家富強,民族復興,最終要體現在千千萬萬個家庭都幸福美滿上,體現在億萬人民生活不斷改善上。趕集的變化,出行工具的變化,其背后都是國家發展釋放出來的民生紅利。從“票證時代”到“買遍全球”,從吃飽穿暖到說走就走的旅行,在傳承習俗的同時,民生獲得感也越來越足。新中國從“趕上時代”到“引領時代”的偉大跨越,讓幸福愈來愈實實在在。
“神州萬里同懷抱,共祝愿祖國好”。數千年來,傳統習俗包含著一個家庭的豐碩期望,傳遞著萬家團圓的溫情。當然,有情便是年。比如,列車上的乘務員、超市里的營業員、巡邏的公安民警等等,節日期間也堅守在工作崗位上。快快樂樂“過年”同時,我們更應向堅守者致敬,把愛國之情化為實際行動,做好每一件小事、完成每一項任務、履行每一項職責,在新征程上創造出屬于自己的光輝業績。(思賢)