【沿著高速看中國】

從蘭州出發(fā)，沿蘭海高速驅(qū)車一小時，就到了“隴上花圃”——甘肅省定西市臨洮縣。臨洮花卉栽培歷史悠久，特別是紫斑牡丹的栽培歷史長達(dá)1600多年。然而，把觀賞性花卉變成富民增收的產(chǎn)業(yè)卻是最近十余年的事，而這離不開交通路網(wǎng)的建設(shè)完善。

G75蘭海高速公路起點位于甘肅省蘭州市，規(guī)劃終點位于海南省海口市，是國家高速公路網(wǎng)南北方向的主干線之一，貫通里程2389公里。一路帶動百業(yè)興，蘭海高速聯(lián)通山川，通江達(dá)海，帶動沿線經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展。

“今天早晨采的芍藥，經(jīng)過加工處理，上蘭海高速后轉(zhuǎn)蘭州南繞城高速到中川機場，24小時內(nèi)就能運到廣州。”臨洮縣興望牡丹產(chǎn)業(yè)有限責(zé)任公司董事長曹佰平說。2004年年底，蘭海高速蘭州至臨洮段高速公路建成通車。洮陽鎮(zhèn)的鮮切花沿著蘭海高速，飛躍山河湖海，被運送到全國乃至世界各地的客戶手中。

曹佰平是家中第三代種花人，也是家族中第一個把花卉變成產(chǎn)業(yè)的人。14年前，曹佰平去山東調(diào)研受到啟發(fā)，認(rèn)為臨洮牡丹品質(zhì)好，如果能進(jìn)入市場，不愁沒有銷路。從第一筆訂單產(chǎn)生收益以來，曹佰平不斷擴大花卉種植面積，規(guī)模從最初不到50畝地擴大到如今的1600多畝，帶動車劉家村200多戶村民投身牡丹產(chǎn)業(yè)。據(jù)估算，牡丹產(chǎn)業(yè)每年為車劉家村帶來經(jīng)濟收入約2000萬元。

沿蘭海高速繼續(xù)往南約30公里，就到達(dá)了定西市渭源縣上灣鎮(zhèn)南谷新村。南谷新村是定西市最大的易地扶貧搬遷集中安置點，2014年以來，上灣鎮(zhèn)668戶3006人從偏遠(yuǎn)山區(qū)陸續(xù)搬遷到這里。

“以前住在山上，來鎮(zhèn)里看病單程15公里，要步行兩小時。搬下來以后，生活方便多了，去衛(wèi)生院步行只要10分鐘就到了。”村民張文英告訴記者，搬遷后家里置辦了皮卡車，自己在家對面的南谷玫瑰園務(wù)工，一個月能掙2000多元。

南谷新村距離蘭海高速不到1公里，在高速公路下道口，一塊介紹南谷新村旅游景區(qū)的巨大廣告牌引人注目。“蘭海高速改善了群眾的出行條件，帶動了附近地區(qū)游客到南谷新村觀光休閑，南谷玫瑰園的鮮切花僅用1.5小時即可運送到蘭州市的西部花市。”上灣鎮(zhèn)副鎮(zhèn)長王生民說。2019年年底，上灣鎮(zhèn)全面實現(xiàn)脫貧摘帽，搬遷戶人均收入從搬遷初的3300元增加到1萬元以上。

沿蘭海高速繼續(xù)向南，穿越定西市彰縣、岷縣，就到達(dá)了隴南市宕昌縣哈達(dá)鋪鎮(zhèn)。哈達(dá)鋪是一座紅色小鎮(zhèn)。1935年9月，黨中央率領(lǐng)紅一方面軍攻克天險臘子口后到達(dá)哈達(dá)鋪，紅軍在這里得到了糧食、藥品、兵源等補充，因此哈達(dá)鋪被稱為紅軍長征途中的“加油站”。

在紅軍長征一條街，中國工農(nóng)紅軍紅一、二、四方面軍軍旗高高飄揚，磚瓦房、紅木門、石板路，古舊的風(fēng)貌仿佛讓人置身80多年前的中國。近年來紅色旅游升溫，來哈達(dá)鋪“打卡”的游客絡(luò)繹不絕。哈達(dá)鋪景區(qū)緊鄰蘭海高速和蘭渝鐵路，便捷的交通讓哈達(dá)鋪的客流量成倍增長。據(jù)統(tǒng)計，今年1月1日至6月11日，哈達(dá)鋪紅軍長征紀(jì)念館共接待游客30多萬人次。

火熱的人氣也帶火了當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟。在哈達(dá)鋪紅軍點心鋪，合伙人李小紅和白珍珍每天要制作100多斤手工點心，日銷售收入超2000元。“近幾年，哈達(dá)鋪鎮(zhèn)的餐館、賓館的數(shù)量越來越多了。四通八達(dá)的路網(wǎng)、南來北往的游客為哈達(dá)鋪的發(fā)展注入了活力。”哈達(dá)鋪鎮(zhèn)農(nóng)業(yè)農(nóng)村服務(wù)中心主任高小東說。

繼續(xù)向南，白龍江兩岸綠意蔥蘢，河谷和半山地帶遍植油橄欖樹，這里是“中國油橄欖之鄉(xiāng)”——隴南市武都區(qū)。“武都區(qū)洛塘鎮(zhèn)位于甘陜川三省交界處。以前到洛塘辦事，乘坐大巴車過去要一整天，當(dāng)晚得住下，第二天一早辦完事，回來又要耗費一整天。”武都區(qū)油橄欖產(chǎn)業(yè)辦副主任石均華說，“2013年年底蘭海高速武都至罐子溝段通車后，從武都區(qū)駕車到洛塘鎮(zhèn)僅需1.5小時，大大提高了群眾的出行效率，同時也讓油橄欖等農(nóng)產(chǎn)品‘走出去’，改變了當(dāng)?shù)亻]塞落后的面貌。”

隴南地區(qū)地勢險要，高山河谷交錯密布。武罐高速公路的建成通車，結(jié)束了隴南地區(qū)不通高速公路的歷史，改善了群眾的出行條件，托舉起一個個“致富夢”“小康夢”。近年來，隴南市高速公路與鐵路、航空三位一體的立體綜合交通運輸網(wǎng)絡(luò)日趨完善，隴南成為南下川渝、東進(jìn)陜西、北上蘭州、西連九寨的黃金通道和甘肅向南開放的“橋頭堡”。（記者 宋喜群 王冰雅）