奪冠后，廖偉華舉起五星紅旗，高呼“中國加油”。中國青年報·中國青年網(wǎng)記者 鄭天然/攝

10月19日清晨，一架初教-6教練機在空軍某機場升空，為即將展開的空軍五項（飛行）比賽探測天氣。

空軍五項比賽分為飛行和運動比賽兩部分，飛行比賽為低空三角導航；運動比賽項目包括射擊、游泳、擊劍、籃球、障礙跑和定向越野6項，選取其中5項最佳成績作為評定標準，最終決出男子個人、團體，女子個人、團體以及飛行比賽5個獎項。

當氣象偵察飛機在天空中盤旋時，參加比賽的中國、巴西、丹麥等9個國家的9名運動員正在地面上的軍綠色帳篷里，面對地形圖緊張地進行導航計算與地圖作業(yè)。當天的飛行比賽中，他們要以領(lǐng)航員的身份登上飛機，指揮前座飛行員在高度約600英尺的三角飛行航線上飛行40分鐘。裁判員在3個檢查點從不同的角度進行打分，評判導航的準確性和準時到達能力。

空軍五項與戰(zhàn)斗力密切相關(guān)。“這個項目誕生于法國，他們最初設(shè)計比賽章程時就是考慮飛行員被迫跳傘以后所面臨的各種環(huán)境，怎樣讓飛行員生存下來。”八一空軍五項隊領(lǐng)隊王海臣接受中國青年報·中國青年網(wǎng)記者采訪時說，“通過參加這些項目的訓練，參賽運動員的整體素質(zhì)會有一個很大的提高。”

上午10點，隨著厄瓜多爾隊運動員所乘飛機順利升空，空軍五項（飛行）比賽正式打響。王海臣介紹，低空三角導航最大的難度在于空中情況的多變性。飛行員在空中需要隨時對風速與風向做出判斷，及時糾正飛行航向，以達到自己預(yù)測的檢查點。

參賽飛機以15分鐘為間隔依次升空，中國運動員廖偉華第四個登上飛機。“八一空軍五項隊從組建起，最大的心愿就是讓中國飛行員穿著軍裝站上領(lǐng)獎臺。”領(lǐng)隊王海臣介紹，中國八一空軍五項隊組建于2015年，本次比賽是他們首次出現(xiàn)在軍運會的賽場上，他們將與巴西、芬蘭、瑞典等傳統(tǒng)強隊同臺競技。

40分鐘后飛機緩緩落地，走出機場，廖偉華坦言“有些緊張，但發(fā)揮得還不錯”。最終他以3500分的優(yōu)異成績奪得飛行比賽冠軍。這是第七屆世界軍人運動會中國代表團奪得的第二枚金牌，也是五個軍事特色項目產(chǎn)生的首個單項冠軍。

“首次參賽保持了正常水平，這得益于平時的訓練積累。”廖偉華賽后接受采訪時說。在王海臣看來，賽場表現(xiàn)是一個國家軍事訓練水平與軍人綜合素質(zhì)的體現(xiàn)，“飛行員駕駛戰(zhàn)機能否準確抵達戰(zhàn)場，是影響戰(zhàn)爭勝負的重要因素之一，空軍五項考驗的是飛行員從空中到陸地的整體作戰(zhàn)能力，而飛行能力是基礎(chǔ)。”

當中國隊奪冠的好消息通過廣播傳來時，首次參加軍運會的廖偉華難掩心中激動，他舉起五星紅旗，動情地高呼：“中國加油！”頒獎儀式上，廖偉華身著空軍藍色飛行服，身姿挺拔地站在領(lǐng)獎臺中央，他們實現(xiàn)了多年來的夢想——在軍運會的賽場上“升國旗、奏國歌，揚國威、振軍威”。

（鄭天然）